13万左右国产纯电车越来越卷，谁才会屹立不倒

10-13万的纯电suv一直以来产品比较单一，比亚迪旗下的元plus常年占据榜首，24年更是取得近30万量年销量，仅次于特斯拉modelY，可见市场接受度很高，这么大的蛋糕其他厂商肯定眼红，这不近期很多同价位车型蹦出来。

iCAR-V23 售价9.98-14.98万元

奇瑞iCAR 03方盒子的造型，全铝的车身结构，底盘扎实操控优秀，整体续航还不错，动力给力。后排还有一拳半到两拳的距离，后备箱稍微小了一点。

后置后驱推背感挺强的，电车有这个动力，还是挺惊喜的。实际续航还是比较给力的，达到8折左右。老大的屏，跟看电视似的，简约大气，操控也很便捷。目前的新能源车这么卷的前提下，爱卡的性价比还是非常不错的，全铝的腔笼式车身结构，续航也还可以的。

深蓝s05 售价11.99-14.99万元

这个价位区间内，为数不多的后置后驱车型，深蓝S05外观设计简洁大方，呈现出运动低趴的运动姿态，具有较强的容纳性，适合不同人群的审美需求。

车身侧面的隐藏式门把手和无框车门提升了车辆的时尚和档次，车尾重黑的S尾标及各种熏黑的个性化元素，让车辆在众多车型中脱颖而出。

银河E5 售价10.98-14.58万元

自24年8月份上市，销量如破竹之势，节节高升，目前销量维持在近2万，内饰标准的新能源布局，前脸用了独特的虎脸仿生设计，车尾是贯穿式尾灯，点亮后辨识度满分。车身侧面线条简洁流畅，车顶微微下压， D柱倾斜度较大，双腰线设计结合轮拱上方的线条，在光影效果下呈现出丰富的立体感。

遗憾的是采用前置前驱的电机布局，急加速操作性稍微差点。

宝骏云海 售价10.98-13.38万元

驾驶体验方面，五菱宝骏云海的底盘调校和悬挂系统表现出色，在这几辆车中，表现最为出色，车辆在过减速带和颠筋路段时，车身整体性强，四轮独立控制能力强，乘坐舒适，空间方面，云海的轴距达到2,75米后排空间宽敞，适合家庭出行。身高1.8米，坐在后排仍有足够的头部和腿部空间，长途乘车不累。此外，车内设计有许多小储物槽，方便存放随身物品，后备箱空间也足够大，适合家庭郊游和露营，主要适合家用。

面对这么多强敌，比亚迪元plus确实需要提升自己的竞争力，也到了更新换代的时间节点了，2025年的纯电suv肯定回越来越精彩。

校对 任盈